Восстановление соединений конструкции
Клеевые соединения в некоторых случаях укрепляют не разбирая. Свежий клей впрыскивают в щели или расколы в местах соединений и сильно сжимают детали до полного отверждения клея. Иногда дополнительно такое соединение укрепляют угольниками из фанеры (или металла), бобышками, устанавливаемыми внутри царгового пояса, нагелями, вставляемыми в отверстия в местах шиповых соединений (рис. 22).
Рис. 22. Дополнительное крепление конструкции: а — угольниками (металл и дерево) б — бобышками; в — нагелями.
Ремонт разобранного соединения проводят так. Убирают старый клей сухой щеткой или размачивая тёплой водой. После устранения недостатков шиповые соединения вновь склеивают, причем в случае необходимости шипы наращивают по ширине и длине шпоном или клинышками из материала реставрируемой детали (рис. 23). Сам шип, в котором обнаружены трещины ремонтируют таким же способом — вставкой дополнительных клиньев в расширенные лобзиком расколы. Сломанный шип заменяют новым, делая для него дополнительную выемку (для большего контакта с древесиной массива). При этом не нужно забывать правило, что замена производится шпоном из той же породы дерева, что и сломанный шип, кроме того, направление волокон у шипов должно быть одинаковым.
Рис.23. Ремонт разобранного соединения: а — укрепление шиповых соединений вставками; в — замена ящичного шипа; г — замена рамного шипа.
Ремонт и укрепление соединений на гладкую фугу показаны на рис. 24, а,б. Ослабленное соединение в шпунт и гребень уплотняют, приклеивая вставки из шпона по обеим сторонам гребня (рис. 24, в). При поломке гребень срезают и делают новый из того же материала, их которого был сделан старый.
Рис. 24. Укрепление соединений на гладкую фугу: а — шпонками; б — вставными шипами; в — уплотнение соединения пластинками строганого шпона.